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Patente 2027: CABA baja impuesto para 60% de vehículos
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Patente 2027: CABA baja impuesto para 60% de vehículos

A partir de 2027, la Ciudad de Buenos Aires reducirá el impuesto a las Patentes para 6 de cada 10 vehículos radicados en su jurisdicción, mientras que el resto mantendrá la misma alícuota que en…

A partir de 2027, la Ciudad de Buenos Aires reducirá el impuesto a las Patentes para 6 de cada 10 vehículos radicados en su jurisdicción, mientras que el resto mantendrá la misma alícuota que en 2026. La medida, anunciada por el jefe de Gobierno porteño, forma parte de un paquete de alivios fiscales que busca descomprimir la carga tributaria sobre los propietarios de automóviles.

¿Cómo funcionará la baja de Patentes en la Ciudad?

La reducción del impuesto automotor en 2027 alcanzará aproximadamente a 824.000 vehículos de los 1.630.000 radicados en Buenos Aires. De este total, 50% pagará menos que en 2026, mientras que el 40% abonará exactamente lo mismo y el 10% restante quedará exento por ampliación del beneficio de antigüedad.

La medida más relevante es la extensión de la exención por antigüedad: los vehículos pasarán de estar exentos a partir de los 25 años a estarlo desde los 20 años. Esto significa que 152.000 automóviles dejarán de pagar el impuesto a partir del próximo año. Según los ejemplos oficiales, un Renault Kwid 2025 reducirá su boleta bimestral de $134.300 a $72.000 (46% de descuento), mientras que un Fiat Cronos 2020 bajará de $110.900 a $56.800 (49% de reducción).

Vehículos eléctricos e híbridos: incentivos ambientales

Para continuar promoviendo la transición hacia tecnologías limpias, los automóviles eléctricos seguirán completamente exentos del pago de Patentes en 2027. Los vehículos híbridos mantendrán la exención total durante sus primeros dos años de antigüedad; a partir del tercer año comienzan a abonar progresivamente hasta alcanzar el monto completo desde el sexto año.

Esta política de incentivos busca reducir la contaminación ambiental y sonora en la ciudad, alineándose con objetivos de sustentabilidad urbana.

El contexto fiscal: eficiencia estatal y reducción de gastos

La baja de Patentes es posible gracias a un proceso de achique del gasto público iniciado en diciembre de 2023. La administración porteña redujo la planta administrativa en un 15% (8.954 cargos menos), eliminó 359 puestos gerenciales y disolvió seis fondos y fideicomisos ineficientes. Además, cerró 40 comedores que generaban una erogación anual de $16.000 millones.

El gobierno también impulsó más de 230 concesiones activas y otras 60 en proceso, además de implementar cobros a prepagas y extranjeros en hospitales. Estas medidas generaron un excedente financiero que posibilitó avanzar en la reducción tributaria anunciada.

Paquete integral de alivios fiscales para 2027

La baja de Patentes se suma a otros beneficios fiscales que regirán durante 2027. El gobierno porteño exentará del ABL a hoteles, restaurantes y librerías durante el primer semestre; eliminará la Contribución por Publicidad para miles de pymes; y reducirá un 30% el impuesto a la plusvalía para incentivar la construcción e inversión.

Desde 2024, la Ciudad ya había implementado medidas como la eliminación de Ingresos Brutos para 140.000 trabajadores independientes, la supresión de Sellos al financiamiento de tarjetas de crédito, exención de ABL para más de 76.000 jubilados y pensionados, y devolución de saldos a favor a más de 30.000 vecinos.

Impacto para empresas y administradores en Buenos Aires

Para los dueños y administradores de empresas con flota vehicular en la Ciudad, la baja de Patentes representa una reducción concreta de costos operativos a partir de 2027. Vehículos más nuevos y de mayor valor experimentarán descuentos significativos (entre 35% y 49% según modelos), lo que mejora los márgenes de operación. Empresas de logística, transporte y servicios que utilizan automóviles modernos se beneficiarán directamente de la medida.

Además, la exención extendida a vehículos de 20 años favorece a pequeños emprendedores que usan autos de mayor antigüedad. El incentivo a vehículos eléctricos e híbridos también abre oportunidades para empresas que busquen modernizar su flota con tecnología sustentable, aprovechando la exención tributaria como ventaja competitiva. La medida será incluida en la Ley de Presupuesto 2027 que la Ciudad presentará en la Legislatura el 30 de septiembre de 2026.

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