Las dos monoboyas destinadas al sistema de exportación offshore de VMOS arribaron a Río Negro desde Emiratos Árabes Unidos, marcando un avance decisivo en la infraestructura que conectará Vaca Muerta con mercados internacionales.
¿Qué son las monoboyas y cómo funcionan en VMOS?
Las monoboyas que llegaron al Puerto de San Antonio Este son estructuras de tipo CALM (Catenary Anchor Leg Mooring), una tecnología probada en terminales petroleras offshore alrededor del mundo. Este sistema permite que buques tanque se amarren en altamar para realizar operaciones de carga sin requerir infraestructura portuaria fija tradicional.
Una vez instaladas frente a Punta Colorada, a aproximadamente siete kilómetros de la costa, las monoboyas funcionarán como puntos de amarre y transferencia de crudo. Cada estructura estará anclada al lecho marino mediante seis anclas de alta capacidad, diseñadas para garantizar operación segura bajo condiciones marítimas exigentes. Las monoboyas se conectarán al sistema submarino a través de cañerías flexibles de gran diámetro y equipamiento de monitoreo y control remoto de última generación.
El sistema offshore completo de VMOS
Más allá de las monoboyas, el proyecto incluye estructuras submarinas denominadas PLEM (Pipeline End Manifold), que actúan como punto de conexión entre el oleoducto terrestre y las instalaciones de carga en el mar. Esta arquitectura integrada permite una operación eficiente y segura del complejo sistema de exportación.
El componente más estratégico es la capacidad de recibir buques VLCC (Very Large Crude Carrier), los petroleros más grandes del mundo. Estos buques pueden transportar dos millones de barriles de crudo por viaje, lo que representa una ventaja competitiva significativa para las exportaciones argentinas en comparación con infraestructuras convencionales.
Impacto en la producción de Vaca Muerta
Según Gustavo Chaab, CEO de VMOS, la llegada de las monoboyas marca "un nuevo paso en la construcción de una solución logística de escala internacional que permitirá acompañar el crecimiento de la producción y potenciar las exportaciones energéticas del país". Este hito refleja el avance en múltiples frentes de obra del proyecto.
La infraestructura offshore de VMOS posiciona a Vaca Muerta como uno de los principales polos exportadores de energía de la región. La operación con buques de gran escala reduce costos por barril transportado y mejora la rentabilidad de los proyectos de explotación en la cuenca neuquina.
¿Qué significa VMOS para las empresas argentinas?
Para dueños y administradores de empresas vinculadas a la cadena de valor energética, la puesta en marcha de VMOS representa oportunidades concretas. La reducción de costos logísticos por exportación mejora la competitividad de proveedores locales, genera demanda de servicios especializados en operación y mantenimiento offshore, e impulsa la inversión en infraestructura portuaria y de transporte en la región patagónica.
Además, la consolidación de Vaca Muerta como polo exportador atrae inversión extranjera directa, genera empleo calificado en Río Negro y potencia el ecosistema de negocios relacionado con energía, logística y manufactura industrial. Para empresas de servicios, tecnología y construcción, el proyecto abre ventanas de contratación de mediano y largo plazo.
