Los precios internacionales del crudo retrocedieron el viernes 25 de septiembre en medio de negociaciones diplomáticas entre Estados Unidos e Irán, aunque la presión sobre el suministro en Medio Oriente mantiene la volatilidad en los mercados energéticos.
¿Cuánto cayeron el Brent y el WTI?
El Brent cedió 1% hasta USD $105,52 por barril y el West Texas Intermediate (WTI) perdió 1,8% hasta USD $92,93 durante la sesión del viernes. A pesar de esta caída diaria, el desempeño semanal mostró direcciones opuestas: el Brent acumulaba un avance de 1,5% en la semana, mientras el WTI registraba una pérdida de 7,4%. Esta divergencia refleja presiones distintas en ambos mercados de referencia.
El movimiento de precios se produjo en un contexto de fuerzas contrapuestas. Por un lado, las conversaciones diplomáticas entre Washington y Teherán generaron expectativas de reducción de tensiones. Por otro, los ataques hutíes y las limitaciones logísticas en Medio Oriente mantienen los riesgos de interrupción del suministro global.
¿Qué buscan negociar Estados Unidos e Irán?
Negociadores estadounidenses e iraníes exploran en Nueva York una salida gradual del conflicto que incluiría la reapertura del estrecho de Ormuz por parte de Teherán y el levantamiento del bloqueo económico de Washington. El presidente iraní Masoud Pezeshkian afirmó el jueves que corresponde a Estados Unidos decidir cuándo terminará la confrontación.
Analistas como Erik Meyersson, de SEB Research, consideran que ni Teherán ni Washington tienen actualmente interés en una guerra más intensa y menos controlable. Sin embargo, la información disponible no confirma un acuerdo cerrado, sino exploración de posibilidades. Los próximos días podrían resultar decisivos para conocer el resultado de estas conversaciones.
Ormuz sigue bajo presión pese al diálogo
El conflicto que comenzó a finales de febrero ha restringido aproximadamente una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo. Esa dimensión mantiene el mercado especialmente atento al estrecho de Ormuz, paso estratégico para los flujos energéticos de la región.
Durante la semana del 20 de septiembre, los flujos de crudo que salieron de Ormuz sumaron 33,7 millones de barriles, aproximadamente en línea con la semana anterior. Sin embargo, Arabia Saudita informó que interceptó seis misiles balísticos lanzados por combatientes hutíes respaldados por Irán, dirigidos a Taif y al área de Yanbu, junto al mar Rojo. El episodio elevó la preocupación por la seguridad regional.
Arabia Saudita aumenta los volúmenes de crudo que envía por el oleoducto Este-Oeste hacia Yanbu, su centro de exportación en el mar Rojo. No obstante, las cargas de petroleros todavía no se habían reanudado según fuentes de la industria e imágenes satelitales. Esta brecha entre bombear petróleo hasta el punto de exportación y cargarlo en buques muestra que las rutas alternativas tienen límites operativos reales.
Brecha Brent-WTI refleja presiones en el mercado estadounidense
El diferencial entre el Brent y el WTI alcanzó USD $12,83 por barril, el nivel más amplio desde mayo. Esta separación inusual refleja presiones específicas en el mercado de combustibles estadounidense, particularmente en el diésel.
La inquietud por una eventual restricción estadounidense a las exportaciones de diésel ha alimentado temores de que más producto permanezca en el mercado local. Si esa medida se materializara, las refinerías podrían procesar menos crudo si no pueden colocar su producción de diésel en el exterior. Esta semana, el diésel alcanzó un récord de USD $6,528 por galón, generando presión política. Aunque un mayor volumen retenido aliviaría los precios internos de corto plazo, podría anticipar gasolina más cara y un nuevo repunte del diésel a largo plazo.
Las transferencias de barco a barco en el golfo de Omán para petróleo procedente del interior del estrecho llegaron a su capacidad máxima después de que Arabia Saudita desviara exportaciones hacia el mar Rojo y otros productores añadieran cargamentos, según fuentes comerciales. Estos límites logísticos muestran que las rutas alternativas tienen techo operativo.
Impacto para empresas y administradores argentinos
La volatilidad en los precios internacionales del petróleo impacta directamente en los costos de operación de las empresas argentinas. Para dueños y administradores, estos movimientos afectan múltiples variables: el costo del combustible para la logística, los precios de insumos derivados del petróleo, y la competitividad de sectores como el transporte, la manufactura y la distribución.
La incertidumbre diplomática en Medio Oriente genera volatilidad que complica la planificación financiera de corto plazo. Si las negociaciones avanzan hacia una tregua, es probable que los precios se estabilicen a la baja. Si se revierten, la presión al alza podría ser rápida y pronunciada. Para empresas con márgenes ajustados, estas fluctuaciones pueden ser decisivas. Monitorear la evolución de las conversaciones entre Washington y Teherán, así como los movimientos en el diferencial Brent-WTI, resulta esencial para anticipar cambios en los costos operativos durante los próximos meses.
