El ministro de Desregulación y Transformación del Estado proyecta que 4 millones de argentinos se trasladarán del AMBA hacia el interior durante los próximos 30 años, impulsados por el desarrollo de sectores clave como energía, minería, agro e inteligencia artificial.
¿Cuándo y hacia dónde migrarían los argentinos?
Según la estimación presentada por Federico Sturzenegger durante su exposición en el Ciclo de Coyuntura de la Bolsa de Comercio de Córdoba, este movimiento poblacional no sería inmediato sino un proceso distribuido a lo largo de tres décadas. La distribución territorial de esa migración tendría destinos específicos: 2 millones de personas se dirigirían hacia Neuquén y Río Negro, mientras que 1 millón elegiría San Juan y Catamarca, y otro millón se desplazaría hacia Salta y Jujuy.
El funcionario enfatizó que se trata de una reversión histórica de los patrones poblacionales argentinos. Durante la segunda mitad del siglo XX, millones de personas migraron hacia el AMBA buscando oportunidades laborales e industriales. Esa tendencia, que caracterizó décadas de concentración urbana en la región metropolitana, se invertiría durante la primera mitad del siglo XXI según la proyección del Gobierno.
Sectores productivos que impulsarán la descentralización
El ministro identificó cuatro grandes pilares para transformar la estructura económica argentina y redistribuir la actividad territorial: energía, minería, agricultura y economía del conocimiento vinculada con inteligencia artificial. Según Sturzenegger, en estos sectores Argentina será una potencia mundial.
En materia energética, los cambios regulatorios implementados permitirían ampliar significativamente las inversiones y exportaciones. El funcionario proyectó que dentro de diez años Argentina exportará casi USD 50.000 millones en productos energéticos. La modificación del denominado "barril criollo" fue clave en esta estrategia, permitiendo que los productores recuperen derechos de propiedad sobre su producción y accedan a mercados en condiciones competitivas.
Para la minería, las estimaciones son igualmente ambiciosas. Sturzenegger proyectó exportaciones de entre USD 40.000 millones y USD 45.000 millones dentro de una década. Los cambios regulatorios en este sector devolvieron protagonismo a las provincias, generando condiciones para que la actividad minera se desarrolle en distintas regiones del país.
Infraestructura y logística: condiciones para la integración regional
Para que esta redistribución territorial sea viable, el Gobierno impulsa obras de infraestructura estratégicas. En el sector vial, completó la licitación de 9.000 kilómetros de rutas troncales y anticipó una siguiente etapa que incluirá 6.000 kilómetros adicionales, con énfasis en ampliaciones de corredores de alto tránsito.
El transporte ferroviario también es central en esta visión. La licitación de Belgrano Cargas bajo un esquema de "open access" permite que un operador maneje la infraestructura y el mantenimiento, pero otros operadores puedan acceder pagando un peaje si lo consideran conveniente. Este modelo busca evitar los problemas de las concesiones de los años 90.
Sturzenegger subrayó la importancia del transporte fluvial para reducir costos logísticos. Mientras el transporte por camión oscila entre tres y doce centavos de dólar por tonelada, el ferrocarril ronda cuatro centavos y la navegación apenas un centavo. Un ejemplo práctico: trasladar una tonelada de soja desde Formosa hasta Rosario cuesta aproximadamente USD 77 por camión, pero apenas USD 21 por vía fluvial, representando una reducción cercana al 70%.
Obstáculos regulatorios para la integración territorial
Sin embargo, el ministro advirtió sobre un riesgo potencial: las leyes de compre provincial que algunas provincias implementan. Estas normas podrían obligar a empresas proveedoras de grandes proyectos energéticos y mineros a instalarse físicamente en las provincias donde operan, fragmentando cadenas de suministro que deberían funcionar de manera integrada.
Sturzenegger utilizó a Córdoba como ejemplo de lo que podría perderse. La industria metalmecánica cordobesa debería convertirse en "el gran proveedor de la industria minera y energética" del país, argumentó, sin verse obligada a migrar a San Juan o Catamarca. Según su perspectiva, esa fragmentación no beneficiaría al país en su conjunto.
Impacto para empresas y administradores de negocios argentinos
Esta proyección de reconfiguración territorial tiene implicaciones directas para las estrategias empresariales de los próximos años. Las pymes y medianas empresas con presencia en el AMBA deberán evaluar oportunidades de expansión hacia regiones con potencial de crecimiento en energía y minería. Simultáneamente, empresas proveedoras de insumos, servicios y bienes intermedios podrán acceder a nuevos mercados regionales sin necesidad de reubicarse físicamente si se garantiza una logística eficiente.
Los administradores de negocios deben monitorear de cerca tanto las reformas regulatorias en energía y minería como el avance de las obras de infraestructura vial, ferroviaria y fluvial. Estos proyectos no solo facilitarán la migración poblacional proyectada, sino que también determinarán la rentabilidad y viabilidad de inversiones en cadenas de suministro, distribución y servicios en distintas provincias durante los próximos años.
