El petróleo retrocedió el lunes 5 de octubre de 2026 luego de que el G7 acordara liberar hasta 100 millones de barriles de sus reservas estratégicas durante cuatro meses. El Brent descendió 0,55% hasta US$ 101,69 y el WTI cayó 1,04% hasta US$ 90,16, en una jornada marcada también por la recuperación de los flujos de crudo desde Oriente Medio.
¿Cuál fue el acuerdo del G7 sobre petróleo?
El viernes anterior, los líderes del G7 coordinaron una liberación de hasta 100 millones de barriles de petróleo y diésel durante cuatro meses, bajo la coordinación de la Agencia Internacional de Energía. La medida buscaba aliviar la presión sobre los precios energéticos y compensar las interrupciones en el suministro global. Según un comunicado atribuido a la oficina del presidente francés Emmanuel Macron, el plan contempla concentrar las liberaciones de diésel durante los primeros 20 días, respondiendo primero a la presión inmediata sobre ese combustible en particular.
La decisión llegó tras presión del presidente estadounidense Donald Trump para que se recurra a las reservas de emergencia. El G7 presentó el acuerdo como una respuesta coordinada para estabilizar el suministro energético a corto plazo y reforzar la resiliencia de los sistemas globales, vinculando la medida con la volatilidad del mercado petrolero y el impacto que los precios en alza generan sobre hogares y empresas.
Caída de precios: Brent y WTI en retroceso
Durante la sesión del lunes 5 de octubre, el Brent cotizaba en US$ 101,69 por barril, con una caída de 0,55%, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) descendía 1,04% hasta US$ 90,16, según datos de Trading Economics. A pesar de estos descensos, ambos índices mantuvieron niveles superiores a sus respectivos pisos históricos recientes.
El retroceso coincidió con el anuncio del acuerdo y con señales de recuperación en las exportaciones de crudo desde la región del Golfo. Sin embargo, la coincidencia temporal entre ambos eventos no permite confirmar de manera definitiva cuál fue la causa directa de la caída. Los analistas apuntan a que la combinación de factores —la liberación de reservas estratégicas y el retorno de volúmenes exportados— generó expectativas de mayor disponibilidad de petróleo en el mercado.
Recuperación de flujos por el estrecho de Ormuz
Más allá del acuerdo de reservas, los datos de transporte marítimo revelaron una recuperación en los envíos de petróleo desde Oriente Medio. Los tránsitos de crudo a través del estrecho de Ormuz alcanzaron un promedio móvil de siete días de 13,5 millones de barriles diarios a finales de septiembre, según datos de Kpler citados por CNBC. Esta cifra refleja una mejora respecto a períodos anteriores cuando las tensiones regionales habían limitado los flujos.
La recuperación también se observó en las rutas más amplias, incluyendo el mar Rojo. Según datos de Kpler, los envíos superaron los niveles previos a la guerra en cuatro de los últimos siete días de septiembre, una señal de que parte del flujo exportador comenzaba a recuperarse pese a las dificultades de navegación. Tim Waterer, analista jefe de KCM Trade, atribuyó el alivio del mercado a la combinación de las reservas estratégicas y el retorno de volúmenes exportados desde Arabia Saudita a niveles anteriores al conflicto.
No obstante, este repunte no implica una normalización completa. Los barriles sauditas continúan desplazándose a mayor costo y por rutas menos eficientes, factores que siguen siendo relevantes para evaluar la verdadera disponibilidad de petróleo en el mercado global.
Riesgos persistentes en las rutas marítimas
A pesar de las señales positivas, la recuperación de los envíos sigue expuesta a incidentes de seguridad. La firma de inteligencia marítima Marisks registró al menos siete incidentes cerca del estrecho de Ormuz, incluido un presunto ataque contra el buque cisterna kuwaití Kazimah III. Además, se reportó que fuerzas iraníes podrían estar disparando hacia una zona de enfrentamiento predeterminada.
Los hutíes, por su parte, afirmaron haber disparado misiles balísticos y drones contra instalaciones de Saudi Aramco en Riad y Khurais. Aunque estas afirmaciones corresponden al grupo y no cuentan con confirmación independiente, se suman a los reportes de riesgo que pueden afectar las expectativas sobre la continuidad de las exportaciones regionales. La primera fase de la liberación coordinada por el G7, con énfasis en diésel durante los próximos 20 días, pondrá a prueba si las reservas pueden compensar las amenazas persistentes contra buques y rutas.
Impacto para empresas y administradores de negocios argentinos
Para las empresas argentinas, la evolución del precio del petróleo tiene implicaciones directas en múltiples frentes. Una caída en las cotizaciones internacionales del crudo tiende a aliviar la presión sobre los costos de energía y combustibles, beneficiando a sectores como transporte, logística y manufactura que dependen de estos insumos. Sin embargo, la incertidumbre sobre la duración del retroceso —dada la persistencia de riesgos geopolíticos en las rutas de suministro— requiere que los administradores mantengan vigilancia sobre los precios internacionales.
Además, la recuperación de los flujos desde Oriente Medio y la liberación de reservas estratégicas por parte del G7 pueden traducirse en mayor estabilidad relativa de los costos energéticos en las próximas semanas. Los empresarios argentinos, especialmente aquellos con operaciones intensivas en energía o con cadenas de suministro globales, deberían monitorear tanto la implementación del plan del G7 como la evolución de los reportes de seguridad en las rutas marítimas, ya que cualquier nuevo incidente podría revertir las ganancias de esta sesión y presionar nuevamente al alza los precios internacionales.
