Dubái y la empresa tecnológica Oxa anunciaron el 4 de agosto de 2026 la creación de SHIFFT, una empresa conjunta para desplegar vehículos autónomos en puertos y aeropuertos, con el objetivo de duplicar el comercio exterior para 2033.
¿Qué es SHIFFT y cuándo comienza a operar?
SHIFFT es una sociedad entre la Dubai Future Foundation y Oxa, especializada en tecnología de conducción autónoma. La empresa iniciará su primer despliegue comercial escalable en Dubái antes de finales de 2027, enfocándose en el movimiento de cargas en puertos y aeropuertos mediante vehículos sin conductor.
El anuncio fue revelado el 4 de agosto de 2026 según reportó Robotics & Automation News. La iniciativa forma parte del Programa de Investigación, Desarrollo e Innovación (RDI) de Dubái, lanzado en noviembre de 2024 por la Dubai Future Foundation, cuyo propósito es impulsar la economía basada en el conocimiento y posicionar a la ciudad como centro regional de I+D.
Tecnología: Oxa Driver y Oxa Hub como base operativa
SHIFFT utilizará dos componentes tecnológicos clave de Oxa. El primero es Oxa Driver, un software de conducción autónoma seguro y configurable que permite a los vehículos operar sin intervención humana. El segundo es Oxa Hub, una plataforma en la nube para gestionar flotas de vehículos autónomos en tiempo real.
El hardware de autonomía de Oxa está diseñado para integrarse con flotas de vehículos existentes, lo que facilita la adopción sin reemplazar completamente la infraestructura actual. Esta capacidad de integración es estratégica: permite que los operadores logísticos actualicen sus operaciones de manera progresiva.
Los entornos portuarios y aeroportuarios son ideales para esta tecnología. A diferencia del tráfico urbano mixto, ofrecen rutas predecibles y áreas controladas, lo que reduce la complejidad operativa y acelera la comercialización de soluciones autónomas.
Objetivo comercial: duplicar el comercio exterior para 2033
El lanzamiento de SHIFFT contribuye directamente a la ambición de Dubái de duplicar el volumen de su comercio exterior para 2033. La automatización de la logística en puertos y aeropuertos podría reducir tiempos de espera, optimizar rutas y minimizar errores humanos, mejorando la competitividad de la ciudad como hub global de transbordo.
Paul Newman, fundador y CEO de Oxa, explicó que esta asociación acelerará la comercialización de su tecnología de Autonomía Móvil Industrial (IMA). En entornos industriales importantes, la autonomía desbloqueará nuevos niveles de eficiencia, confiabilidad y seguridad para los operadores de flotas.
Khalifa Al Qama, jefe del Ecosistema RDI de Dubái, señaló que para lograr la ambición comercial es necesario desarrollar soluciones que fortalezcan la velocidad, eficiencia y resiliencia del sector logístico. SHIFFT refleja cómo el sector público puede impulsar innovación privada mediante colaboración estratégica.
Impacto para empresas y operadores logísticos argentinos
Aunque SHIFFT opera en Dubái, sus implicaciones trascienden la región. El modelo de colaboración público-privada y la integración de tecnología autónoma en infraestructura existente ofrecen lecciones para operadores logísticos en Argentina y América Latina.
Las empresas argentinas que participan en comercio exterior deben monitorear esta tendencia. A medida que puertos y aeropuertos internacionales adopten logística autónoma, los estándares de eficiencia y velocidad en la cadena de suministro global se elevarán. Esto impactará en tiempos de entrega, costos de transporte y competitividad de las exportaciones argentinas.
Además, el éxito de SHIFFT podría inspirar inversiones similares en infraestructura portuaria argentina. Operadores y administradores de empresas exportadoras deberían considerar cómo estos avances tecnológicos transformarán la logística en los próximos años, desde la automatización de depósitos hasta la gestión de flotas de transporte.
