Las ventas de autos usados cayeron un 12,2% en julio de 2026 respecto al mismo mes del año anterior, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). La presión proviene de una ofensiva comercial sin precedentes en el segmento de vehículos nuevos, donde las tasas de financiación al 0% y descuentos de hasta el 30% obligan a los vendedores de segunda mano a ajustar drásticamente sus precios para mantener competitividad.
¿Por qué cayeron tanto los precios de los usados?
La razón es simple: los autos 0 km ofrecen hoy una propuesta económica casi imbatible. Un vehículo usado de 2020 cotiza alrededor de $15.000.000 en plataformas de comercio electrónico, mientras que un auto nuevo equivalente con precio de lista de $35.000.000 se adquiere por $28.000.000 pagando $15.000.000 al contado y financiando otros $15.000.000 con tasa 0% en dos años, con cuotas cercanas a $625.000.
Frente a esta realidad, los vendedores de autos usados enfrentan un obstáculo financiero crucial: mientras los 0 km se financian sin interés, los usados se ofrecen con tasas del 45% al 50%. Esta brecha hace que muchos compradores potenciales opten por vehículos nuevos, presionando a la baja los precios de segunda mano.
Descuentos en 0 km: la ofensiva que impacta el mercado de usados
Durante agosto de 2026, las listas de precios de marcas automotrices registraron aumentos del 1% al 2%, pero esa cifra oficial poco tiene que ver con lo que sucede en las concesionarias. El precio de transacción real incluye bonificaciones y descuentos no publicados, generando una diferencia significativa respecto al precio de lista que se usa para determinar cuotas de planes de ahorro.
Los concesionarios aplican reducciones adicionales de hasta el 10% más sobre el precio sugerido para rotar stock, según explicó Ricardo Flammini, presidente de Nissan Argentina. Esta estrategia responde a un cambio radical en la dinámica del mercado: hace tres años había tres clientes por auto; hoy hay tres autos por cliente.
Impacto en vendedores particulares: ajuste obligatorio de precios
Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), señaló que siete de los diez autos más vendidos en el mercado de segunda mano perdieron entre el 11% y el 15% de ventas durante julio. Uno de los factores determinantes es la resistencia de vendedores particulares a acomodar sus precios a la nueva realidad de mercado.
Según especialistas del sector, quienes reducen sus precios de manera razonable logran vender; quienes mantienen valores inflados simplemente no concretar operaciones. Las referencias tradicionales de precios están desactualizadas: los autos bajaron mucho, como no había pasado en los últimos 30 años, según Matías Ferreyra de Auto Logic.
La recomendación para vendedores particulares es establecer un precio intermedio entre lo que ofrecen los concesionarios por parte de pago y lo publicado en plataformas de comercio electrónico. Fijar valores muy bajos genera sospechas sobre el estado del vehículo; muy altos, simplemente no genera consultas.
Qué significa este escenario para administradores y dueños de empresas
Para los empresarios argentinos, esta transformación del mercado automotor impacta directamente en decisiones de inversión y reposición de flotas. La accesibilidad a financiación sin interés en vehículos nuevos modifica el cálculo de costos operativos respecto a mantener unidades usadas en parques automotores.
Las pymes que requieren renovar vehículos comerciales o de administración enfrentan una ventana de oportunidad: los precios de usados están en mínimos históricos, pero simultáneamente, la oferta de 0 km a tasas 0% presenta una alternativa competitiva para financiamiento. Evaluar el costo total de propiedad considerando tasas, cuotas y depreciación es crítico para optimizar la decisión de compra.
Además, si tu empresa opera con flota de vehículos, la caída de precios de usados genera oportunidades para reposición estratégica a menor costo, aunque el panorama de tasas de financiación elevadas para segunda mano requiere análisis comparativo riguroso con opciones de 0 km disponibles en el mercado actual.
