Aerolíneas Argentinas anunció en la Feria Internacional de Farnborough, en Londres, un ambicioso plan de modernización que incorporará 20 nuevas aeronaves entre 2027 y 2031, la inversión más significativa de la compañía en los últimos diez años.
¿Cuál es el alcance del plan de renovación de flota?
El programa permitirá modernizar el 25% de la flota total y el 60% de los aviones destinados a vuelos de largo alcance, incrementando la oferta de asientos en un 10%. La adquisición se realizará mediante contratos de leasing con arrendadores globales como Avolon, ACG y AerCap, formalizados durante la feria de aviación.
El esquema contempla la incorporación progresiva de:
- 6 aviones Airbus A330neo para operaciones internacionales
- 8 Boeing 737 MAX 10 para fortalecer conectividad regional y doméstica
- 6 Boeing 737 MAX 8, dos ya contratados y cuatro en proceso de incorporación
Estas nuevas aeronaves se sumarán al parque actual de 84 aviones, manteniendo actualizado el equipamiento mientras la compañía evalúa renovar contratos que vayan venciendo según la evolución del mercado.
Financiamiento con recursos propios y solidez económica
La financiación del plan se realizará íntegramente con recursos propios, derivados de los superávits operativos obtenidos durante 2024 y 2025. Durante estos períodos, la compañía no recurrió a transferencias del Estado, consolidando su estrategia de crecimiento sustentable basada en eficiencia operativa y autonomía financiera.
El desempeño económico de la aerolínea mejoró notablemente en los últimos dos años. En 2024, obtuvo un resultado operativo positivo de USD 56,6 millones, el primero desde la nacionalización según estados contables auditados por KPMG. Durante 2025, ese resultado ascendió a USD 120,7 millones, marcando la primera vez que la empresa dejó de recibir transferencias estatales.
Nuevas configuraciones de cabina y mejoras operativas
Los nuevos A330neo incorporarán una configuración de cabina con clases Business, Premium Economy y Economy, representando el debut de la compañía en la categoría intermedia. Cada aeronave dispondrá de 291 asientos: 30 en clase Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy. Además, se prevé la modernización integral de las cabinas de los A330 actualmente en servicio.
Los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 estarán destinados a fortalecer la red doméstica y regional. Las primeras entregas comenzarán en 2027 con un Boeing 737 MAX 8, desarrollándose de forma escalonada hasta 2031. El programa apunta a aumentar la capacidad operativa, optimizar la eficiencia y reducir el consumo de combustible por asiento.
Transformación operativa y reconocimiento internacional
Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, destacó que "invertir en una nueva generación de flota es posible porque primero logramos recuperar la solidez económica de Aerolíneas". Subrayó que la compañía se está construyendo como "una compañía preparada para competir de igual a igual con los mejores operadores de la región; ordenada, eficiente y atractiva para cualquier escenario futuro".
En los últimos dos años, la compañía redujo su plantilla en aproximadamente 2.000 puestos, alcanzando poco menos de 10.000 empleados. Canceló rutas consideradas no rentables y desde julio de 2024 paga los sueldos con recursos propios. El promedio de empleados por avión se sitúa en la media global, con una ocupación cercana al 83% y reducción significativa de conflictividad gremial.
Paul Geaney, presidente y CEO de Avolon, expresó estar "encantados" de asociarse con Aerolíneas Argentinas para apoyar su programa de renovación. El anuncio en Farnborough refleja la confianza de fabricantes y arrendadores internacionales en el proceso de transformación que lleva adelante la compañía.
Impacto del plan de modernización para empresas y administradores argentinos
La renovación de flota de Aerolíneas Argentinas genera oportunidades significativas para el tejido empresarial argentino. Una conectividad aérea mejorada fortalece la competitividad de sectores como turismo, comercio exterior y servicios profesionales. La industria local de aviación creció 40% en frecuencias durante 2025, con destinos como el Caribe duplicándose, mientras que conexiones a Perú, Colombia y Estados Unidos (que saltó 35%) se expanden.
Para pymes y empresas de servicios, mayor capacidad aérea significa menores costos operativos en traslados, mejor acceso a mercados regionales e internacionales, y oportunidades de negocio en cadenas de suministro global. La solidez financiera de la aerolínea de bandera también genera certidumbre sobre la continuidad y expansión de rutas estratégicas para el comercio argentino, especialmente en vuelos internacionales que conectan con mercados clave.
